RT2新增TCS还降价!售价19980元,狠起来连打自家兄弟都打
【资料图】
都市运动钢炮赛科龙RT2叒上新款了!这一次,带来6项升级,价格不增反降!这操作惊呆同级,自家兄弟比亚乔X7都傻眼了,说好的让着我一点呢?现在好了,售价跟我一样,本来我的外观就不讨喜,你RT2长得又比我帅,搞这一出,让我喝西北风去吗?这不,我那刚提RT2的大兄弟现在一脸懵。
拥有跨界机甲美学运动风格、独特鸭嘴设计的2023款RT2都有哪些值得关注的升级项呢?
首先是对发动机的传动机构进行了优化调校,提速更加线性,动力更加强劲,品质更稳定;其次是对RT2进行了运动化调教,更加适合城市出行(跑山摩旅当然不在话下),最大功率和扭矩分别为17KW和22.5NM,最大马力23匹。RT2使用的
是韩国大林250CC发动机,水冷四气门动力再进化,全球使用累计已经超过了10万台。
第三是采用了博世新一代摩托车电喷控制器MSE8.0平台,工作效率更加高效,处理速度更加畅快,通过适配调校,工况油耗降低了10%;第四是最明显的一项升级,那就是新增TCS系统,并且可关闭,有效保障车辆在湿滑路面能够平稳起步加速,防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾(还是非常有用的,没有TCS的车急加速确实容易侧滑甩尾)。
第五是升级了全新UI彩色液晶仪表(为什么说升级不说新增,因为老款也有),采用的是不同于老款的全新界面,视觉感官更加运动,参数显示进一步优化;最后一项升级是采用了汽车级涂装,5年使用仍然光泽如新,金属质感提升明显。
此外,除了老款的黑灰色,新款的RT2还新增了不少年轻的配色,比如时下流行的牛油果绿、星空蓝,以及非常亮眼的红蓝白混搭色,看起来更加时尚动感。
官方还提供了改装件可供选择,如699元的前后双摄行车记录仪,358元的加高坐垫,328元的后扶手和靠背以及600元的气囊后减震。我觉得官方改装件是最靠谱的,都有预设的方案和设计,比自己加装省时省力、省心省钱。
RT2自发布以来的总体表现还不错,以机甲外观、强劲动力、操控灵活的口碑成为国内中型运动踏板热门车型,评分也达到了9分以上,升级后的RT2售价比老款更低,你准备下手了吗?
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