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日前，全新梅赛德斯-奔驰E级旅行版正式发布，新车将于2023年秋季欧洲市场率先上市，或于2024年进口国内。有传闻说奔驰将在2030年以后停产旅行车，所以各位且买且珍惜吧。

外观方面，新车前脸造型与轿车版完全一致，采用大尺寸中网设计，内部辅以星空点阵造型装饰，中间一条横向镀铬饰条链接中间的车标，看上去很有辨识度。大灯依旧是经典的“花生”造型，并集成奔驰最新的智能灯光系统，格栅与头灯之间新增黑色高亮饰板提升了精致感。下包围也加入了熏黑装饰，并且做了风刀造型的装饰件。

新车使用了短前悬、长轴距和后悬的设计，看上去非常的优雅动感，这也是旅行版车型让人着迷的地方。从后侧看过去，车顶向后采用下沉式的设计搭配D柱前倾式的造型，运动的美感不言而喻。此次新车还采用了隐藏式门把手设计，搭配21英寸轻质铝合金轮圈，时尚感十足，并拥有0.26Cd的低风阻系数。当然，车顶行李架也不会缺席，它和外后视镜、侧裙以及车窗饰条一样，均被黑化。

全新奔驰E级旅行版的车身尺寸也进行了升级，轴距加长22毫米，达到了2961毫米，宽度加大28毫米，达到1880毫米，长度增加4毫米，达到4949毫米，高度略微增加1毫米，达到1469毫米。

车尾方面，大幅前倾式的后挡风玻璃设计让车尾同样非常的时尚动感，车顶扰流板等设计同样没有缺失，在全新E级车上备受好评的四颗深邃的三叉星徽尾灯也得以保留，上面还有一条镀铬饰条贯穿车尾，提升了尾部的精致感。排气方面采用隐藏式的排气布局，并设计了两个“假排气”装饰，中间扩散器的设计带来不错的运动感，并且还配备了可以完全电动折叠的拖车挂钩。

内饰方面沿用轿车版的设计，全新MBUX超级屏覆盖中控屏，配备全液晶仪表、中央触控大屏以及副驾驶娱乐屏三屏设计，并搭载第三代MBUX智能人机交互系统，整体有着不错的科技感和豪华感，贯穿式空调出风口悬浮于屏幕上方，让中控台看起来更为宽阔。新车还采用了皮革、金属、木饰等多种材料，带来细腻的内饰质感。

新车采用5座的布局，后排腿部空间相当的充裕。而储物空间方面，在满座的情况尾箱容积为615升，后排座椅放倒可达1830升。而插电混动车型的尾箱容积保持在460-1675升的水平。并后排座椅支持40:20:40比例放倒，储物能力更为灵活，同时全系标配电动尾门功能，去拿物品更方便。

动力方面，新车将提供2.0T汽油版本、2.0T柴油版本以及2.0T插电混动等多种动力配置，全系标配9速自动变速箱。其中用2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米，其搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩，使得奔驰E级旅行版在7.8秒内破百。

插电式混合动力车型搭载第四代插电式混合动力技术，发动机最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米，电机最大功率95千瓦，最大扭矩440牛·米，系统最大功率230千瓦，6.5秒即可破百。此外，该车型的电池容量达25.4千瓦时，在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里。2.0T柴油版车型最大功率145千瓦，最大扭矩440牛·米，并且加入48V轻混系统，7.9秒破百。

值得一提的是，新款E级旅行版还配备带自适应连续可调减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂系统和后轮主动转向系统，后轮主动转向系统最大转向角度可达4.5度。

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